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El cambio de los piñones de la rueda lo lleva en la mano derecha junto con el freno de disco y estacionamiento, y la mano izquierda maneja el cambio de los tres piñones internos y la palanca para el freno de disco. En el tubo frontal lleva la palanca de cambio para los tres platos de arriba.
- Cuadro de Aluminio y Cromo-Molibdeno para una mayor dureza y resistencia. Con pintura Powdered Coating para un acabado fino y brillante.
- Transmisión por cadena con cubre cadena de teflón de larga duración.
- Puños anatómicos.
- Manivelas Stricker Bullhorn.
- Enganche de elevación automático de las ruedas delanteras.
- Abrazaderas de posición.
- Caballetes (de fácil extracción).
- Dos frenos; freno de disco y freno V-brake con dispositivo de bloqueo (freno de estacionamiento).
- Luz delantera y trasera, reflectantes, guardabarros, timbre y cuentakilómetros.
- 72 Velocidades (1190 % de desarrollo).
- Cambio SRAM Dual Drive mediante empuñadura giratoria y freno instalados en puño, 3 platos superior de 14/28/38 dientes y 8 piñones externos en la rueda y 3 piñones internos.
- Tres tamaños de rueda disponible: rueda de 20”, 24" o 26".
- Peso 26": 15 kg.